택배노조가 총파업 태세를 갖췄지만 '택배 대란'은 피할 수 있을 것으로 보인다. 택배노조가 국민 불편을 감안, 파업 규모는 최소화하기로 결정했기 때문이다.
민주노총 서비스연맹 전국택배노동조합(택배노조)는 7일 오전 10시 서울 서대문구 서비스연맹 대회의실에서 기자회견을 열고 전 조합원을 대상으로 한 총파업 찬반 투표 결과를 공개했다.
대의원 전체 재적인원 6404명 중 투표인원은 5835명이며, 투표 결과 찬성 4078명, 반대 1151명, 무효 69명으로 나타났다. 전체 투표율은 90.8%였고, 찬성률은 77%에 달했다.
택배노조에 따르면 이번 총파업에는 파업권이 있는 조합원 1907명(약 30%)만 참여한다. 파업으로 인한 국민 불편을 최소화하겠다는 기조 위에 나온 것으로 풀이된다.
파업에 참가하는 인원들도 모든 택배 배송을 거부하는 것은 아니다. 전체 택배 물량의 10% 남짓을 차지하는 신선식품 위주로만 파업하겠다는 방침이다.
택배 참석 인원과 파업 대상 물품 비율을 바탕으로 단순 추산했을 때 전체 택배 물량 중 약 3%만 파업 대상에 해당할 것으로 전망된다.
이는 파업 수위를 조절해 국민의 불편을 최소화하면서 택배사들을 압박하기 위한 전략이라는 게 택배노조 측 설명이다.
택배노조는 "이대로 두면 고착화될 문제를 해결하기 위해 불가피하게 파업에 돌입하게 됐다"며 "국민 여러분께 불편을 끼쳐 진심으로 죄송하다"고 말했다.
총파업 돌입시기도 노조 중앙집행위원회 위원장에게 일임되며 기존에 예정했던 오는 11일보다 더 늦춰질 수 있을 전망이다. 이 전까지 택배사나 정치권 등에서 해결 방안이 나올 경우 파업을 재고할 수 있을 것으로 보인다.
택배노조는 파업 돌입 시기에 대해 "현재 정부가 정치권 등에서 일정하게 택배사들에게 대책마련을 촉구하고 있다는 점을 감안, 국민의 불편을 최소화하기 위해 '정말 불가피하게 결행해야 하는 상황이 발생할 경우'를 판단해 위원장이 결정할 예정"이라고 전했다.
진경호 택배노조 위원장은 총파업 시기를 확정하지 않은 것에 대해 "택배사가 구체적인 해법을 내놓을 때까지 며칠간 더 시간을 준다는 의미"라고 했다. 그러면서 "파업만은 막아야 한다는 국민의 절박한 요구를 수용하되, 그럼에도 파업에 돌입해야 하는 상황이 되면 위원장이 시기를 판단하게 될 것"이라고 부연했다.
이 같은 점들을 감안하면 우려했던 대규모의 '택배 대란'까지는 연출되지 않을 것으로 보인다.
이번 총파업 결의는 지난달 초 강동구 고덕동의 한 대단지 아파트에서 벌어진 '택배 갈등'이 계기가 됐다.
총 5000세대 규모로 알려진 해당 아파트는 주민 안전 등을 이유로 지난달 1일부터 택배차량의 단지 내 지상도로 진입을 막았다. 그런데 해당 아파트 지하 주차장 입구 높이가 2.3m여서 지하 주차장으로 진입할 수 없는 택배차량이 생기며 논란이 됐다.
일반 택배차량의 높이는 2.5~2.7m다. 결국 택배기사들은 단지 지상도로에서 손수레를 이용해 배송하거나, 지하주차장을 이용하려면 사비로 저탑차량으로 바꿔야만 하는 상황에 처한 것이다.
택배노조는 이같은 행동을 '갑질'로 규정하고 대응에 나섰다. 아파트가 일방적으로 진행한 조치와 요구사항이며 결정 과정에서 택배기사들의 의견은 배제됐다는 것이다.
택배노조는 "고용노동부는 저탑차량에 대한 근골격계 유해 요인 조사에 즉각 착수하고, 그 결과에 따라 저탑차량 운행중지 명령을 내려야 한다"며 "택배사들은 (저탑차량만 이용하게 하는) 아파트를 배송불가구역으로 지정하거나 추가요금을 부과해 저탑차량을 모두 정탑차량으로 교체할 것을 강력히 촉구한다"는 입장이다.
아파트 측은 1년 전부터 택배차량의 지상 진입 금지를 알리며 충분한 계도 기간을 제공했다는 입장이다.
이처럼 양측의 의견이 팽팽하게 대립하면서 지난달 1일과 14일에는 이 아파트 후문 입구에 물품 1000여개가 쌓이는 '택배 대란'이 일어나기도 했다.
<뉴시스 기사ㆍ사진 제공>