국도 주변 마을 주민의 보행자 교통사고를 방지하기 위한 안전한 보행환경을 조성하는 사업이 속도를 낼 전망이다.
국토교통부는 사업효과가 우수한 마을주민 보호구간 구축 사업의 지자체 등의 확대 기반 마련을 위해 '마을주민 보호구간 설치 및 관리지침'을 지난달 28일 고시했다고 5일 밝혔다.
마을주민 보호구간 구축사업은 마을 주변 국도에서 빈번히 발생하는 보행자 교통사고를 방지하기 위해 일정한 보호구간을 설정하고 미끄럼방지포장, 과속단속카메라 설치 등 안전한 보행환경을 조성하는 사업이다.
국토부는 지난해 3월부터 올해 12월까지 마을주민 보호구간 1단계 사업을 추진하고 있다.
한국교통연구원에 따르면 시범 사업(2015년~2018년)을 통해 국도변 마을주민 보호구간의 교통사고 사상자수가 34.1% 줄어든 것으로 나타났다.
이에 국토부 외 지자체에서도 이 사업을 수행 할 수 있도록 마을주민 보호구간 설치 및 관리지침 제정을 위한 연구용역을 거쳐 마을주민 보호구간 설치 및 관리지침을 마련해 고시했다.
국토부가 이번에 마련한 지침에 따르면 보호구간은 마을 인접 도로구간 중 최근 3년간 교통사고가 1㎞ 내에서 8건 이상 발생했거나, 사망사고가 3건 이상 발생한 구간을 후보지로 선정할 수 있다.
사업 추진은 사업 시행기관이 원활한 사업을 수행할 수 있도록 대상구간 선정→설계→시공→관리까지의 단계별 절차를 두고 있다. 또 안전시설물의 시인성·반사성능 등이 유지 될 수 있도록 매년 관리계획을 수립해야 한다.
사업은 도로시설 개량형, 보호구간 인지·단속형, 보호구간 인지형으로 구분해 시행되며, 유형에 따라 설치 권장 시설물을 제시하고 있다.
국토부 주현종 도로국장은 "어르신들이 많이 거주하고 있는 지방 마을주변 국도에서의 보행자 교통사고를 방지하고자 보호구간을 도입하게 됐다"며 "마을주민 보호구간 개선사업과 같이 사업시행 효과가 높아 국민들이 정책의 성과를 피부로 체감할 수 있는 교통안전 사업을 발굴해 추진할 것"이라고 밝혔다.
<뉴시스 기사·사진 제공>