국토교통부와 한국철도기술연구원은 철도분야 공공기관, 민간기업 등과 긴밀히 협력해 2021년까지 철도종합시험선로의 하루 사용료를 최대 1326만원 인하한다고 19일 밝혔다.
철도종합시험선로는 철도 차량 및 시설의 성능시험을 할 수 있는 전용 시험선로로 전체길이 13km, 최고속도 250km/h까지 시험주행이 가능하도록 구축됐다.
지난해 3월부터 본격적으로 운영을 시작했으며, 현재까지 호주 수출 전동차, 급속경화궤도, 자율주행제어 시험 등 16건의 개발품 시험에 활용됐다.
하지만 철도종합시험선로의 하루 사용료가 1427만원에 달해 중소기업으로 구성된 철도 차량, 부품업계에는 부담이 카드는 지적이 많았다.
국토부는 철도 차량, 부품업계의 부담을 완화하고, 시험선로를 활성화하기 위해 유관기관 협의체를 구성해 사용료 인하 방안을 마련했다.
중소기업은 하루 713만원이던 사용료가 이달 20일부터 461만원으로 인하되고 내년 상반기에는 101만원으로 낮아진다.
대기업·중견기업의 경우 이달 20일부터 하루 사용료가 921만원으로 인하된다. 내년 상반기까지 253만원으로 낮출 계획이다.
다만 내년 상반기 인하 내용은 향후 예산 지원규모에 따라 조정될 수 있다.
국토부 관계자는 "이번 사용료 인하는 국내기업이 세계시장에서 기술·가격경쟁력을 확보하고 중소기업을 육성하는데 기여할 것으로 기대한다"며 "앞으로 세계최고 수준의 시험기반을 조성하기 위해 지속적으로 힘써나갈 계획"이라고 밝혔다.
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