화성~안중~홍성 연결하는 90km 노선…8개 역 설치
안중~여의도 40분 소요…시속 250km급 고속전철 운행

경기도 화성시 송산에서 평택 안중을 거쳐 충청남도 홍성을 잇는 서해선 복선전철이 첫 삽을 떴다.
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국토교통부(장관 유일호)는 22일 충남 홍성역 환승주차장에서 서해선 복선전철 건설사업 기공식을 개최했다.
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기공식에서 유 장관은 축사를 통해 “서해선 복선전철이 건설되면 국가 경제발전을 견인할 서해축이 구축돼 서해안 지역의 산업발전과 관광·물류 활성화 등에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.
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서해선은 경기도 화성 송산역과 충남 홍성역을 연결하는 90km의 노선으로, 총사업비 3조8280억원이 투입돼 2020년 개통된다. 예정 노선은 충남 홍성·예산·당진·아산, 경기도 평택·화성 등으로 8개 역이 설치되며 이 중 합덕역과 안중역, 송산역 등에는 화물 취급시설이 설치돼 물류 처리역으로서의 역할을 하게 된다.
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사업이 완료되면 기존 새마을호보다 속도가 1.6배 정도 빠른 시속 250km급 고속전철(EMU-250)이 운행된다.
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이에 따라 신안산선과 연계했을 경우 평택 안중~서울 여의도는 40분, 홍성~여의도는 56분이 걸릴 전망이다. 신군산~홍성~여의도 간은 장항선 전철화와 신안산선과 연계해 9개역 정차 시 85분이 걸린다.
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평택지역의 경우 서해선 복선전철과 경부선 철도를 동서로 연결하는 평택~포승 간 산업철도가 건설되고 있어 평택항 물동량 처리가 쉬워질 뿐만 아니라 교통난 완화, 물류비용 감소 등의 혜택을 보게 된다.
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국토부는 서해선 복선전철 사업으로 경기도와 충청남도 지역에 8조7000억원의 생산유발, 효과와 6만6000여 명의 고용유발 효과를 기대하고 있다.
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<출처 평택안성교차로 정정화 기자 2015-05-26>