KARA와 충돌·간척지 양도양수 등 ‘산 넘어 산’

2011 F1코리아그랑프리 입장료를 대폭 인하해 대회 활성화에 도전하지만 곳곳에 산적한 문제들로 갈 길은 험난하기만 하다.

포뮬러원국제자동차경주대회조직위원회는 16일 오전 전남도청 기자실에서 기자간담회을 갖고 “2011 F1대회의 공식 출범을 알리는 ‘2011 F1 코리아그랑프리 그랜드 론칭 쇼’를 3월 2일 밀레니엄 서울힐튼호텔 그랜드볼룸에서 개최한다”고 밝혔다.

또, 맞춤형 할인정책을 실시하는 등 티켓 가격을 지난해보다 평균 30%가량 인하하는 티켓관련 정책을 언론과 일반인들에게 공개한다고 밝혔다.

올해 대회 티켓의 경우 국내 시장의 특수성을 감안해 전체 평균 가격을 지난해의 30%가량 인하, 일일권 최저가를 8만7000원으로 낮추고, 일일권 비중을 지난해 10%에서 올 70%로 대폭 늘린다.

특히, 3월 말까지 구매하는 1만명에게 50%, 4월 말까지는 30%, 6월 말까지 20%, 8월 말까지 10% 등 구임 시기에 따라 차등 할인하는 조기구매 할인 제도를 도입하고, 청소년과 단체구매도 할인하는 등 다양한 할인정책을 추진한다.

그러나 조직위의 이 같은 다양한 대책과는 달리 해결해야할 걸림돌이 산적해 일부에서는 금년 대회 개최 여부조차 우려를 나타내고 있는 실정이다.

최근 F3대회 취소를 두고 전남도와 책임공방을 벌이고 있는 사단법인 한국자동차경주협회(KARA)와의 갈등이 문제가 되고 있다.

카라 측은 지난해 전남도가 F3대회를 연기한 것과 정영조 카보 대표를 해임한 것 등을 문제 삼아 신뢰할 수 없다며, 금년 대회를 취소한다고 밝히고, 국제자동차연맹(FIA)에 문제를 제기, F1 대회에까지 영향을 미치겠다고 입장이다.

전남도는 카라가 F1 개최 여부에 영향을 미치지 못할 것이라고 주장하고 있으나, 카라가 FIA로부터 대회 공인 및 심의, 경기장 심사와 승인, 모터스포츠 규정제정 등 국내 모든 모터스포츠의 공인 권한을 보유한 공인기관으로 지정받은 국내 유일한 조직이라는 점이다.

또, FIA측이 카라의 승인을 받도록 하고 있어, 카라의 승인 없이 대회를 치를 수는 있지만 그럴 경우 F1이 공인 받지 못한 대회가 되는 기형적 모양이 돼 카라와의 불편한 관계가 F1대회 개최의 걸림돌이 될 수 있다는 우려가 나오고 있다.

뿐만 아니라 농어촌공사와 경주장 부지에 대한 양도양수문제가 완료되지 않고 있어 부지문제가 해결되지 않을 경우 설사 경주장공사가 모두 마무리된다고 해도, 지난해에 이어 올 대회 역시 불법 시설물에서 대회를 치를 수밖에 없게 된다.

역시 티켓판매 자체도 불법이 돼 대회 개최 여부에 대한 부분부터 다시 고민해야 할 상황이 되는 것이다.

전남도는 3월 말까지 양도 대상 토지에 대한 재평가를 마치고 5월까지 행정절차를 마무리해 경기장을 준공을 마친다는 계획이지만 농어촌공사와 전남도간의 감정평가에 대한 시각차가 너무 커 조율이 쉽지 않을 것이라는 전망이 나오고 있다.

한편, 이 같은 문제들이 모두 해결돼 대회가 치러진다 해도, 예상되는 막대한 적자 운영에 대한 뚜렷한 해결책이 없어 관계자들을 힘들게 하고 있다.

카보 박원화 대표이사도 이날 “카보의 역할은 전남도에 최소한의 손해만 발생하도록 노력하는 것”이라고 밝혀, F1의 열악한 수익구조에 따른 손실부담을 드러냈다.

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