[권욱]목포신항 해상풍력 지원항만 지정 촉구
[권욱]목포신항 해상풍력 지원항만 지정 촉구
by 인터넷전남뉴스 2012.07.17
정부 이달안 최종 선정 발표 예정 정거배 기자 전남도의회 권욱(민주, 목포2)의원은 16일 열린 전남도의회 정례회 제2차 본회의에서 정부가 추진하는 해상풍력 지원항만 지정을 촉구하는 건의안을 대표발의했다.
정부는 오는 2019년까지 전남 영광~전북 부안 해상에 총 10조 2천억원이 투입되는 2.5GW 규모의 해상풍력단지를 조성할 예정이다.
이에 따라 풍력기자재 운반, 조립 등의 역할을 담당할 ‘해상풍력 지원항만 사업’ 대상지를 이달 중에 선정할 계획으로 목포신항(전남)과 군산항(전북)이 치열한 유치 경쟁을 펼치고 있는 가운데 이번 도의회의 건의안 채택은 목포신항 유치에 힘을 더하는 매우 시의적절한 조치로 받아들여지고 있다.
권욱 의원은 “목포신항은 국내 최대의 민자 다목적 부두로서 수심 15m, 조수간만의 차 3.5m로 연중 대형 플랜트화물의 접안 및 선적이 가능하고, 현재 50만㎡ 규모의 배후단지를 확보하고 있으며 대불, 용당, 삼호 등 8개 부두가 있고 접근성이 우수해 물류비용 절감은 물론 해상풍력 발전단지(영광~전북) 해상의 길목에 있다” 며 목포신항이 군산항에 비해 120km 단축되는 지리적 장점까지 갖췄다고 밝혔다.
정부는 오는 2019년까지 전남 영광~전북 부안 해상에 총 10조 2천억원이 투입되는 2.5GW 규모의 해상풍력단지를 조성할 예정이다.
이에 따라 풍력기자재 운반, 조립 등의 역할을 담당할 ‘해상풍력 지원항만 사업’ 대상지를 이달 중에 선정할 계획으로 목포신항(전남)과 군산항(전북)이 치열한 유치 경쟁을 펼치고 있는 가운데 이번 도의회의 건의안 채택은 목포신항 유치에 힘을 더하는 매우 시의적절한 조치로 받아들여지고 있다.
권욱 의원은 “목포신항은 국내 최대의 민자 다목적 부두로서 수심 15m, 조수간만의 차 3.5m로 연중 대형 플랜트화물의 접안 및 선적이 가능하고, 현재 50만㎡ 규모의 배후단지를 확보하고 있으며 대불, 용당, 삼호 등 8개 부두가 있고 접근성이 우수해 물류비용 절감은 물론 해상풍력 발전단지(영광~전북) 해상의 길목에 있다” 며 목포신항이 군산항에 비해 120km 단축되는 지리적 장점까지 갖췄다고 밝혔다.